SV-PS100汽車平順性測試分析系統

             SV-PS100汽車平順性測試分析系統

V-PS100汽車平順性測試分析系統簡介：

     汽車平順性測試分析系統，采用IEPE振動傳感器，配備我公司車載的數據采集器和測試分析軟件，能完成國家標準規定的汽車平順性道路試驗和通用數據采集分析。
V-PS100汽車平順性測試分析系統特點
汽車平順性測試分析系統，采用IEPE振動傳感器，配備我公司車載的數據采集器和測試分析軟件，能完成國家標準規定的汽車平順性道路試驗和通用數據采集分析，具有以下功能特點：
（1）可完成汽車平順性試驗（滿足國家標準，兼容老標準）；
（2）可完成車輛懸架固有頻率測試；
（3）可完成車輛阻尼比測試；
（4）具有通用數據采集和分析功能，預留14個通用通道；
（5）（選配）GPS測速傳感器，自動記錄工況車速；
（6）AD采樣頻率zui高250kSPS；
（7）內置9通道的ICP前置放大電路和硬件抗混疊濾波器；
（8）內置程控放大器，放大倍數1、2、4、8共4檔可編程；
（9）試驗數據自動管理，*的一鍵數據處理功能
（10）軟件支持9通道的國標振動分析和評價；
（11）試驗數據支持多種形式的導出和打印功能，方便生成試驗報告。
采集分析軟件功能 

數據采集與分析軟件：
1）多通道連續、實時示波功能；
2）多通道記錄功能；
3）多通道聯動光標讀數功能；
4）自相關、互相關分析功能；
5）概率密度、概率分布統計功能；
6）頻域分析功能（FFT實譜、FFT虛譜、FFT幅值譜、FFT相位譜、自功率譜（均方譜、均方根譜、對數譜）、互功率譜、傳遞函數、相干函數、1/n倍頻程（n=1-12）；
7）頻域加權功能（支持汽車平順性振動加權網絡Wk、Wd、We，支持噪聲A、B、C、D聲級加權網絡）；
8）時域濾波功能（支持低通、高通、帶通、帶阻濾波，支持汽車平順性振動Wk、Wd、We時域濾波網絡，支持噪聲A、B、C、D聲級時域濾波網絡）；
9）虛擬信號生成功能（可生成正弦、方波、三角波、鋸齒波等多種波形）；
10）時域運算功能（支持任意兩通道加、減、乘、除運算，單通道信號的積分、微分、消除趨勢項、零均值化等）；
11）提供32個虛擬通道，使時域運算依次進行；
12）所有數據、波形的輸出功能。

車輛平順性試驗數據后處理軟件：
專門用于車輛平順性試驗數據后處理，具備以下功能：
1） 具備各測點、各振動方向zui大加速度響應、峰值系數、振動劑量、加權加速度均方根值等列表顯示功能；
2） 具備各測點總加權加速度均方根值計算與列表顯示功能；
3） 具備各測點綜合總加權加速度均方根值計算與列表顯示功能；
4） 具備上述各參數的車速特性曲線繪制功能；
5） 數據列表和車速特性曲線可剪貼入Word等字處理軟件，也可作為圖元文件存盤。

V-PS100汽車平順性測試分析系統技術指標：

（1）數據采集器

AD精度 16位；采樣頻率 250ksps；
程控放大器 1、2、4、8共4檔；
通道數32通道；
主機電腦接口 USB 2.0/網口；
傳感器接口：進口LEMO插座
通用信號輸入接口：BNC插座
支持偽同步、連續（無間斷）采樣；
支持任意通道（高電平、低電平、上升沿、下降沿）觸發模式，觸發電壓可設置；
支持外觸發（同步、跟蹤）；
內置硬件抗混疊濾波器（9通道）；
內置IEPE傳感器放大器（9通道）。
（2）數據處理器
顯示屏14英寸，內存4GB，硬盤1TB，四核處理器。
（3）三維地板振動傳感器（含磁座）

量程±5g，靈敏度約100mV/g，頻率范圍0.2～2kHz，激勵電壓：12-30VDC（典型值24VDC），激勵電流2-20mA（典型值4mA）,連接螺紋M5。

（4）三維坐墊/靠背振動傳感器

量程±5g，靈敏度約100mV/g，頻率范圍0.2～2kHz，激勵電壓：12-30VDC（典型值24VDC），激勵電流2-20mA（典型值4mA）。
設備工作條件
（1）工作環境：溫度范圍不小于-20℃~50℃，相對濕度<95%（不結露）；
（2）工作電源12VDC（7-30V寬電壓輸入），具有短路和反接保護功能；
（3）該設備為車輛道路試驗設備，在試驗時保持可靠穩定（進口鍍金連接件）。

系統組成：

測試系統滿足的國家標準：
（1）汽車平順性試驗 GB/T 4970
GB/T 5902
(2）車輛懸架固有頻率測試 GB 4783
(3）車輛阻尼比測試 GB 4783